Ο Οδικός άξονας Ελευσίνα–Οινοφύτα στο μικροσκόπιο του Υπουργείου Υποδομών

Η Αττική μπαίνει ξανά στο επίκεντρο των μεγάλων οδικών έργων, με τον νέο αυτοκινητόδρομο Ελευσίνας–Οινοφύτων να βρίσκεται στο προσκήνιο ως έργο–σταθμός που θα αλλάξει τις οδικές συνδέσεις και θα ανακουφίσει το κυκλοφοριακό φορτίο της πρωτεύουσας.

Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στο πλαίσιο της 89ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, αναφέρθηκε στην επιστροφή των μεγάλων έργων στην Αττική, υπογραμμίζοντας ότι η περιοχή συγκεντρώνει πλέον το ενδιαφέρον του υπουργείου. Όπως σημείωσε, η νέα «Παράκαμψη Αττικής» θα βοηθήσει σημαντικά στη διακίνηση εμπορευμάτων από το λιμάνι της Ελευσίνας προς τις βιομηχανικές ζώνες της Βοιωτίας και στη συνέχεια προς όλη τη χώρα.

Η «Παράκαμψη Αττικής»

Ο νέος οδικός άξονας Ελευσίνα–Οινόφυτα έρχεται να λειτουργήσει ως bypass για το ήδη επιβαρυμένο οδικό δίκτυο της Αττικής. Με αυτόν τον τρόπο, θα περιοριστεί η συμφόρηση στους βασικούς οδικούς κόμβους, θα βελτιωθεί η πρόσβαση σε βιομηχανικές περιοχές και θα επιταχυνθεί η κίνηση των φορτηγών και των εμπορευματικών μεταφορών.

Η πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Το έργο έχει κατατεθεί ως Πρότυπη Πρόταση από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ήδη από τον Μάιο του 2023, με το Υπουργείο Υποδομών να εξετάζει την προώθησή του μέσω παραχώρησης. Επίσης,, στις πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις που βρίσκονται υπό διαμόρφωση για την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της Αττικής Οδού και στις οποίες είναι έτοιμη να προχωρήσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αναφέρθηκε τον Ιούνιο του 2025 κατά τη διάρκεια της ετήσιας Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της εταιρείας, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Γιώργος Περιστέρης.

Πάνω από 500 εκατ. ευρώ θα κοστίσει η χάραξη του αυτοκινητόδρομου

Σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι κλειστός αυτοκινητόδρομος με ανισόπεδους κόμβους και θα λειτουργεί συμπληρωματικά με την Αττική Οδό και την Ε.Ο. Αθήνας-Θεσσαλονίκης (Νέα Οδός), άξονες που διαχειρίζεται ή θα διαχειρίζεται (στην περίπτωση της Α.Ο.) από τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Παράλληλα είναι σε απόσταση βολής από την αρχή της Ολυμπίας Οδού στην Ελευσίνα. Το κόστος του δρόμου δεν έχει υπολογιστεί ακόμα αλλά προφανώς θα ξεπερνά τα 500 εκατ. ευρώ λόγω της έκτασης και της χάραξης του.

The post Ο Οδικός άξονας Ελευσίνα–Οινοφύτα στο μικροσκόπιο του Υπουργείου Υποδομών appeared first on STEREA NEWS.